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贵州一高速即将完工,全长48.552公里,全线设置7处互通式立交

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/9/14 16:11:13 人气:1 评论:0

  贵州的基础交通建设,以省会贵阳为核心,边边角角建设相对薄弱,尤其南部的三大自治州,由于多山地丘陵的地形影响,道路交通建设推进较慢。贵州偏远山区县最需要加强交通建设,有些县还主要依靠公路出行,高速公路、高速铁路基础薄弱,需要依靠相邻县域的交通设施实现出行。

  随着经济条件的改善,贵州很多偏远县,交通建设方面也有了新的规划,不少高速铁路和高速公路已经正在建设中,高速公路项目数量尤其多。贵州一高速即将完工,全长48.552公里,全县设置7处互通式立交,就是瓮开高速。这条高速连接贵阳市的开阳县和黔南州的瓮安县,是贵州省高速公路规划网的重要新建部分。

  瓮开高速在2018年动工建设,预计今年年底完工通车,到时候两县的时间距离缩短至半个小时,对于两县的出行和货运都大有益处。来说说瓮安县和开阳县,这两个县存在感都比较低,可能很多人对它们不太了解。开阳县位于贵阳的东北部,地处贵阳、遵义、黔南三地交界处,南部和贵阳市区相连,是贵阳的北部门户。

  开阳县因丰富的矿产资源和健康的富硒农产品出名,是贵州的经济强县,特殊的地理位置,让开阳物流交通逐渐兴旺起来。瓮安县位于开阳的东部不,两个县是相邻县却没有高速连通,只能通过普通的公路连接,山路盘旋费时长。瓮安县地理位置更特殊,除了是贵阳、黔南州、遵义三地交界处,东部连接黔东南,是名副其实的四地交界处。

  瓮安县是贵州如今重点发展的区域,相关的基础建设数量不少,瓮开高速公路就是其中一个重要建设。道路交通自古是一个区域兴旺的基础,瓮安县是一个典型的矿产资源县,有丰富的煤炭和磷矿资源,正在打造磷化工生产基地。县内多山,森林遍布,生态环境十分优越,被誉为中国生态魅力县和省森林城市,有发展旅游的潜力。

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